GAVIÃO VENCE NO TEXAS E ACIRRA A DISPUTA PELO TÍTULO!
- jhonatanpintadds
- 25 de out. de 2020
- 5 min de leitura
Atualizado: 10 de nov. de 2020
PROVA NO TEXAS TROUXE NOVAMENTE MUITA EMOÇÃO E A VITÓRIA FOI DECIDIDA APÓS INVESTIGAÇÕES DE PROTESTOS ENVOLVENDO OS 3 LIDERES, NESSE EMANHARADO NILTON GAVIÃO LEVOU A MELHOR E VENCEU A PROVA, CONFIRA!
ESSA ETAPA TAMBÉM É VALIDA PARA A DISPUTA DO TÍTULO "KING OF SUPERSPEEDWAY'S"
Pista aberta para treinos coletivos, Nilton Gavião tinha o melhor tempo do final de semana nos treinos livres, onde virou 23.000 cravado, assumindo o favoritismo e fazendo jus, o piloto fez o melhor tempo na classificação oficial com o tempo de 23.140, seguido por Dinho que virou 23:143 formando a primeira fila. Na segunda fila Jardel Almeida com 23.204 e Matheus Borato com 23.220. Na terceira fila Franco Alvarez com o tempo de 23.243 e Italo Borato com o tempo de 23.293. Vamos a corrida!
A prova teve a largada as 18 horas pelo horário local onde a prova terminaria com iluminação artificial, evento esse que já faz parte da tradição da VICS. Pilotos alinhando vamos para a largada.
Gavião vacila, larga muito mal e perde a P1, caindo para 3º, Dinho e Jardel ultrapassam ele. No fundo do grid Luiz Henrique fecha a porta pra cima de Alenski e leva a pior rodando e acionando a primeira amarela da tarde.
TOQUE DE HENRIQUE PRA CIMA DE ALENSKI
GAVIÃO CAI APRA TERCEIRO NA LARGADA
Dinho começa a abrir vantagem isolado na ponta, Jardel segura a pressão de Gavião, Fran e Matheus chegam na briga e por varias e varias voltas trocam posição entre si, momentos insanos na prova.
Volta 30 e pelotão chega em Dinho e agora o top 5 fica muito colado.
Volta 36, Santhiago Marinho roda na entrada do pit, Dinho vem atrás e ao reduzir a velocidade é tocado na traseira por Jardel Almeida, fazendo Dinho rodar e ter 2 carros parados na entrada do Pit lane, acidente esse que gerou protesto ao final da corrida.
NA IMAGEM, VEMOS SANTHIAGO E DINHO RODADOS NA ENTRADA DO PITLANE, A DIREITA JARDEL VOLTANDO PRA PISTA.
W. Oliveria é primeiro a abandonar a prova nos boxes, e logo em seguida Saulo Melo também abandona, e na volta 46 Santhiago Marinho ao reduzir para alinhar o carro na fila indiana durante a bandeira amarela, carro trava o cambio, piloto bate e abandona a prova.
Volta 65, o pequeno valente Matheus Borato lidera a prova, denso um dos destaques da prova.
JOVEM MATHEUS BORATO, LIDERANDO A PROVA. DESTAQUE DA NOITE!
Franco Alvarez, muda a estratégia e para na volta 85 em bandeira verde, faz uma excelente parada e ainda consegue voltar em primeiro, apesar da forte pressão que sofreu de Matheus e Gavião com Dinho colado atrás dele. Argentino segura na marra e se mantém em primeiro.
Na volta 110, Kovalski coloca a roda na pista de rolagem e perde velocidade e aderência, Ítalo Borato que vinha atrás dele, toca na traseira e Kovalski tem o carro lançado no muro e tem seu fim de prova.
ACIDENTE DE CARLOS KOVALSKI
GAVIÃO PERDE A ASA DIANTEIRA AO RODAR NA SAÍDA DOS BOXES, APARENTEMENTE COLOCANDO ELE FORA DO PÁREO, MAS FUTUROS PROBLEMAS COM ADVERSÁRIOS O COLOCARIA NOVAMENTE NA BRIGA.
Faltando 25 voltas para o final, o líder do campeonato abandona a prova pro problemas elétricos, junto com ele Gustavo Prada divide o mesmo problema, e quem começa a se dar bem na prova é Felipe Alenski, que amarela após amarela vem conseguindo se recuperar e vem tirando voltas de atraso.
DINHO OGURTSOVA ABANDONA COM PROBLEMAS ELETRICOS
GUSTAVO PRADA TAMBEM ABANDONA COM PROBLEMAS ELETRICOS
Faltando 5 voltas para o final, Jardel Almeida lidera a prova parcialmente, seguido por Franco Alvarez, Nilton Gavião, Matheus Boratto e Ítalo Borato. Na ponta, Franco e Jardel não parecem ser companheiros de equipe e colocam duas rodas entre seus chassis a mais de 370 Km/h em uma curva.
FRAN E JARDEL QUASE SE TOCAM
Na abertura da penúltima volta, Franco ao tentar fazer a ultrapassagem pra cima de Almeida, toca a parte interna da grama, perde a direção, toca na traseira de Almeida que escorrega pra grama, nesse momento Alvarez volta pra pista e acerta a lateral do carro de Italo Borato que é projetado para o muro batendo violentamente. Na curva 2 o carro de Jardel apresenta problemas e piloto abandona a prova.
SEQUENCIA DE IMAGENS DO ACIDENTE QUE MUDOU O RESULTADO FINAL DA PROVA
Assim, Fran cruza a linha em primeiro, Jardel em segundo apesar do abandono (Piloto tinha 1 volta a frente) e Gavião em terceiro, mas como dito no inicio, Jardel Almeida ainda passaria pela comissão de análise de protestos, junto com Franco Alvarez. Então por ordem de protesto Almeida perdeu 3 posições no resultado final e Alvarez 6 posições pelo acidente na penúltima volta, reajustando os resultados, Nilton Gavião foi declarado vencedor da 6ª etapa da T3 VICS no Texas Motor Speedway, seguido por Felipe Alenski e Matheus Boratto. Jardel ficou em quarto e Alvarez caiu para sétimo.
NILTON GAVIÃO VENCE A PROVA, ENCOSTA NO COMPANHEIRO E TIRA DIFERENÇA NA BRIGA FALTANDO 2 PROVAS PARA O FINAL.
ASSIM FICOU O RESULTADO FINAL APÓS ANÁLISE DOS PROTESTOS
Nome da vítima: Franco Alvarez
Nome(s) do(s) acusado(s): Nilton Gaviao,
Dinho Ogurtsova
Volta do acidente: 110
Descrição curta do aciden: Eles entram nos
boxes pra pagar punicao atras do pace
No. regulamento da T1 e T2 era uma manobra proibida, que foi
removido do regulamento na T3. Provavelmente o protestante
confundiu o regulamento atual com o antigo.
Protesto indeferido
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Nome da vítima: Dinho Ogurtsova
Nome(s) do(s) acusado(s): Jardel Almeida
Volta do acidente: 31
Descrição curta do aciden: Eu estava entrando
no box, fui tocado pela traseira, danificando
meu carro e me fazendo perder muito tempo
Culpado 2x1 inocente
Perca de 3 posições + 8 pontos.
• Provocar acidente em que o outro piloto
receba "stop & go" ou seja necessária uma parada
nos boxes para reparos: Serão analisados os
aspectos e as circunstancias do evento, com
o objetivo de apurar o grau de culpa dos
envolvidos e avaliar qual punição se aplica
a ação. Perda de 3, 4 ou 6 posições no
resultado final e perda 8 pontos.
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Nome da vítima: Ítalo Borato
Nome(s) do(s) acusado(s): Franco
Volta do acidente: 138
Descrição curta do aciden: Na minha
volta 138 o Franco tentando ultrapassar
o Jardel muda a direção e acaba batendo e
me jogando no muro
Culpado 3x0 inocente
Perca de 6 posições + 8 pontos.
• Provocar acidente em que o outro piloto receba
"stop & go" ou seja necessária uma parada nos boxes
para reparos: Serão analisados os aspectos e as
circunstancias do evento, com o objetivo de
apurar o grau de culpa dos envolvidos e avaliar
qual punição se aplica a ação. Perda de 3, 4 ou
6 posições no resultado final e perda 8 pontos.
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ASSIM ESTÁ A DISPUTA PELO "REI DOS OVAIS"
AGORA A VICS EMBARCA DE AVIÃO PARA O AEROPORTO DE BURKE LAKEFRONT, NA CIDADE DE CLIVELAND, E ALI MESMO OS PILOTOS VÃO CORRER, ISSO MESMO, A CORRIDA SERÁ DISPUTADA NUMA PISTA PROVISÓRIA DENTRO DO AEROPORTO, RETA É O QUE NÃO FALTA EM CLEVELAND.
SERÃO 60 VOLTAS DECOLANDO NA PISTA, ENTÃO FIQUEM LIGADOS E ANOTEM NA AGENDA PARA NÃO PERDER ESSA EMOCIONANTE PROVA!
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